期刊 汽车液压缓冲防撞技术研究  被引量:4

作  者:谢晓鹏[1] 

机构地区:[1]华南理工大学工业装备与控制工程学院

出  处:《北京汽车》2006年第1期9-14,共6页Beijing Automotive Engineering

摘  要:文中针对汽车交通安全事故中发生机率最大的正面碰撞现象,指出现有汽车安全技术的局限性,提出利用主动作用型液压装置的缓冲和吸能作用来减小汽车碰撞的巨大冲力,从而有效地防止汽车碰撞事故带来的危害。

关 键 词:汽车 防撞 液压缓冲 

分 类 号:U461.91[机械工程—车辆工程]

 

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