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期刊基于安全距离模型的汽车主被动结合CST技术被引量:1
《机械设计与研究》2014年第1期124-129,共6页张霞 陈竹 
湖南省科学技术厅科技计划资助项目(2011FJ4136)
针对目前主动技术和被动技术的单一性或者主动技术和被动技术简单相加的情况,提出一种基于安全距离模型的主动测距与被动碰撞吸能相结合的螺纹剪切式汽车碰撞吸能(CST)技术。即以单片机技术为核心,通过毫米波雷达测得本车与前方车辆之...显示全部
关键词:汽车安全 主被动结合技术 安全距离模型 吸能 
期刊汽车碰撞吸能装置的螺旋传动稳健优化研究
《机械研究与应用》2011年第4期64-67,共4页李杨 雷正保 
国家863计划资助项目(2006AA11Z224);湖南省科技计划资助项目(2008CK3074);长沙市重点资助项目(K0802090-11)
为避免一般汽车实际碰撞的不稳健现象,通过建立稳健优化设计的数学模型,运用Matlab优化工具箱对汽车碰撞吸能装置(CST)螺旋传动问题进行稳健优化设计求解,并给出了相应的算法程序,避免了常规求解过程中繁杂的工程算法语言编程。研究表明...显示全部
关键词:汽车碰撞吸能装置 螺旋传动 稳健优化 MATLAB 
期刊汽车碰撞安全风险决策中基于复合聚类的群决策专家权重确定方法
《振动与冲击》2014年第7期73-78,85,共7页王素娟 雷正保 赵建 
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj080301);国家自然科学基金(51175050)
针对风险评估中群决策数据的处理可靠性问题,提出专家权重对于数据处理的重要性。从汽车碰撞安全研究的行业特色出发,依据专家社会因素指标,运用系统聚类和K-均值聚类分析方法,对专家进行专家权威权重聚类;依据专家提供意见的数据一致...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 风险评估 群决策 社会因素指标 复合聚类 专家权重 
期刊智能化车用预警式安全带系统PI控制研究
《汽车实用技术》2019年第19期119-121,共3页尤毅 曹丽娜 赵宇 
预警式安全带采用电机实现动作,对电机电流的控制策略采用了PI控制,确定了PI控制的相关参数,使用PI算法控制电流反馈信号和电机旋转。控制方案采用手动控制与自动控制,手动控制主要为系统测试和硬件调试仿真时使用,自动模式为模拟真实...显示全部
关键词:车用 预警式安全带 PI控制 研究 
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