结果分析中...
您选中1篇文献正在查看引证文献汇总
条 记 录,以下是1-9
|
视图:
排序:
期刊基于小偏置碰的乘员二次碰撞分析及约束系统仿真优化
《振动与冲击》2021年第3期35-39,共5页蒋成约 张伟 任立海 胡远志 李军 黄杰 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2019年度开放基金课题(NVHSKL-201905);国家自然科学基金(51405050);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201901141)。
研究64 km/h小偏置碰的乘员动态响应及约束系统参数影响。通过建立50 km/h全正碰与64 km/h小偏置碰的约束系统模型,比对两种工况中的乘员二次碰撞运动姿态与损伤特点。仿真结果表明小偏置碰中乘员上躯干相对车体产生较大的横向加速度,...显示全部
关键词:小偏置碰撞 气囊设计 代理模型 约束系统优化 
期刊某款SUV小重叠偏置碰撞结构耐撞性研究被引量:2
《汽车工程学报》2020年第1期40-48,共9页徐作文 贾新建 洪求才 颜先华 
浙江省重点研发计划项目“智能节能动力总成研发及应用-智能网联混合动力总成关键技术研发与应用”(2018C01057).
某款SUV车型进行IIHS规程25%重叠偏置碰撞试验评价等级为"较差",采用理论、计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,CAE)和试验相结合的方式对其结构耐撞性进行改进分析研究。分析探讨了小重叠偏置碰撞中载荷传递路径和...显示全部
关键词:汽车安全性 小重叠偏置碰撞 结构耐撞性 计算机辅助工程 改进设计 
期刊基于压溃理论的小偏置碰撞结构优化
《时代汽车》2019年第20期79-83,共5页郭树文 路深 卜晓兵 李璐江 
论文完成了某B级轿车25%重叠碰撞工况的优化设计。首先本文通过对结果统计分析筛选出关键优化结构;然后基于能量管理的方法,设定关键结构的吸能目标。由于结构能量目标无法直接用于结构设计,应将能量目标转化为压溃力目标。接着基于压...显示全部
关键词:25%重叠碰撞 关键结构 能量管理 压溃理论 
期刊防止小截面物体侵入伤害——汽车自动防护系统设计
《智能制造》2021年第1期122-126,共5页王健岭 
车辆高速行驶过程中,飞石、路边栏杆等小截面物体有几率撞破汽车前风挡玻璃侵入乘客舱,对车内人员造成伤害。针对这种侵入伤害特性,建立了汽车纵向穿刺防护系统。通过分析纵向穿刺伤害侵入物体的目标特性,结合道路、车辆情况及交通事故...显示全部
关键词:小截面 侵入 穿刺 威胁等级判定 二阶响应 建模 
期刊纯电动SUV正面25%偏置碰撞仿真和优化被引量:1
《公路交通科技》2020年第9期120-127,共8页王占宇 周士兵 张本宏 郭晓光 周华晨 
国家自然科学基金项目(51108068);中央高校基本科研业务费专项资金项项目(2572014CB17)。
为研究某款纯电动SUV在正面小重叠碰撞下的安全性能,根据美国高速公路安全保险协会发布的测试规程,应用ANSA软件建立纯电动SUV正面25%偏置碰撞模型,利用LS-DYNA显式求解软件进行了计算。通过HyperView后处理软件分析了整车加速度、前围...显示全部
关键词:汽车工程 正面25%偏置碰撞模型 结构优化 纯电动SUV 碰撞安全性 
期刊纯电动车车身架构及其带宽设计被引量:1
《上海汽车》2019年第2期11-16,29,共7页陈东平 王镝 
电动车用电机和电池取代了燃油车的动力总成、传动、排气及燃油系统,通过前后配置的轻巧电机简化了电动车的布置和架构类型。但现有的电池及其技术也全面影响着整车的布置、性能及柔性的变化,作为承载和性能实现的主体,车身架构需要适...显示全部
关键词:车身 架构 带宽 柔性化车 电动车 
期刊一种平台化小偏置碰撞结构优化设计方法
《汽车技术》2021年第7期21-25,共5页刘衡 郑颢 王玉超 李伟 范松 
基于避能结构设计理念,设计了以环形吸能结构(Energy Absorbing Ring)为代表的传力吸能结构,通过对某SUV进行碰撞区域划分,设计正交试验,利用仿真计算结果建立了高精度响应面模型,得到不同碰撞区域的传力分布及吸能匹配的优化方案,并进...显示全部
关键词:避能结构 小偏置碰撞 环形吸能结构 响应面模型 平台化 
期刊正面25%偏置碰撞中车轮铰链失效的研究
《汽车工程》2020年第8期1066-1073,共8页张健 赵清江 徐作文 史爱民 郭怡晖 
汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室课题(NVHSKL-ZS-202002)资助。
在整车小偏置碰撞安全性能开发过程中,车轮作为主要承载构件,其与底盘连接铰链是否失效将影响车轮受力大小和变形模式,准确预测车轮铰链失效是碰撞安全性能前期开发的重要难点。针对该难点,本文中提出通过拉伸试验获取车轮与底盘连接铰...显示全部
关键词:小偏置碰撞 车轮铰链 铰链失效力 拉伸试验 仿真精度 
期刊基于小偏置碰撞的轿车车身优化设计
《重庆理工大学学报:自然科学》2020年第8期55-62,共8页梁锐 胡远志 刘西 张治龙 唐学帮 
重庆市基础与前沿研究计划资助项目(cstc2015jcyj A00048)。
为了研究某轿车的小偏置碰撞结构耐撞性,根据美国公路安全保险协会(IIHS)的相关规定建立了某轿车的小偏置碰撞有限元模型。基于仿真结果总结该轿车结构耐撞性存在的问题,评估其小偏置碰撞结构耐撞性评级为"差"。从结构件优化...显示全部
关键词:车身优化 轿车 小偏置碰撞 有限元模型 结构耐撞性 
共1页<1>
聚类工具

北京电子科技职业学院特色库 版权所有 ©2018