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期刊乘用车第三阶段燃料消耗量限值和评价方法
《汽车与配件》2009年第50期38-39,共2页 
《乘用车燃料消耗量限值》第二阶段(GB19578—2004)强制性标准已于2008年1月1日开始实施。第三阶段《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(以下简称评价指标)已编制完成。
关键词:《乘用车燃料消耗量限值》 评价方法 三阶 强制性标准 评价指标 
期刊商用车欧Ⅲ排放柴油机实现多方案高压喷射系统——第七届2007世界客车博览亚洲展览会观后感
《汽车与配件》2007年第13期26-29,共4页 
目前普遍采用的高压喷射系统是电控共轨燃油喷射系统和电控单体泵高压喷射系统。
关键词:世界客车博览亚洲展览会 高压喷射系统 柴油机 商用车 上海新国际博览中心 排放 欧Ⅲ 
期刊德尔福中国提高自主研发能力
《汽车与配件》2008年第44期30-31,共2页 
德尔福中国的科技研发中心针对中国市场进行产品开发。从成立以来,已开发具有中文界面的整车原装车载收音机,又开发了为汽车制造商OEM配套的车载导航系统,现又开发了驾驶员信息和娱乐中心系统和中国移动多媒体广播车载电视接收器。
关键词:中国市场 自主研发能力 德尔福 车载收音机 产品开发 车载导航系统 汽车制造商 电视接收器 
期刊编者的话
《汽车与配件》2011年第11期4-4,共1页 
这期是“制造技术与材料”和“新能源汽车”的合刊,重点关注新能源汽车锂离子蓄电池隔膜和电解质,它们是锂离子蓄电池的重要组成部分。本期刊登的“动力电池隔膜掣肘我国新能源汽车发展”、“国内外锂离子蓄电池电解质研究进展”及“...显示全部
关键词:锂离子蓄电池 新能源汽车 编者 电池隔膜 制造技术 电解质 组成部分 汽车发展 
期刊汽车零部件的自主研发 《汽车产业调整和振兴规划》解读之三
《汽车与配件》2009年第16期18-21,共4页 
"汽车产业调整和振兴规划"中汽车技术进步和技术改造项目中都是高端、高附加值汽车零部件,有些我国汽车零部件企业已开发成功但未商业化,有些汽车零部件尚未研发。在这三年内是我国汽车零部件研发和投产关键的三年。
关键词:汽车零部件企业 自主研发 产业调整 规划 解读 技术改造项目 技术进步 高附加值 
期刊编者的话
《汽车与配件》2009年第13期I0001-I0001,共1页 
为推动新能源汽车产业化,科技部启动"十城千辆"计划,并已决定"十三个城市千辆"计划,提出了对新能源汽车财政补贴政策。本期"新能源汽车财政补贴政策解读"详细解读财政补贴的重点、条件补贴范围及个人购...显示全部
关键词:新能源汽车 财政补贴政策 
期刊发展可持续发展的可再生能源被引量:1
《汽车与配件》2005年第3期36-38,共3页 
由于我国石油资源有限,2004年进口原油达到1.2亿吨,进口原油情况还将持续下去。2004年10月,上海市第六届必比登挑战赛上,奥迪汽车公司和大众汽车公司推出了以生物质制成的阳光柴油,它是可持续发展的可再生能源。植物在生长过程中吸收的 ...显示全部
关键词:可持续发展 进口原油 可再生能源 石油资源 奥迪汽车公司 中国 柴油 植物吸收 CO2 排放 
期刊米其林Vs固特异 轮胎品牌的竞争延伸至售后服务
《汽车与配件》2006年第15期37-37,共1页 陈欢 
近期.米其林和固特异分别打出服务牌.推出了各自的服务计划。从服务的实质内容看.米其林更好地将服务计划与品牌推广相结合.但是在服务内容中却缺少能够真正给消费者带来很实惠的市场服务。
关键词:固特异轮胎 售后服务 品牌推广 米其林 VS 延伸 竞争 服务计划 市场服务 服务内容 
期刊城市公交客车的新星
《汽车与配件》2005年第22期30-32,共3页 
在2005年第11届上海国际汽车工业展览会上,通用、福特等各跨国汽车制造企业都提出其近期、中期、远期发展目标.近期发展目标是提高燃油经济性;中期发展目标是开发混合动力车;远期发展目标是开发燃料电池车和电动车.虽然燃料电池车被确...显示全部
关键词:城市公交客车 新星 通用汽车公司 混合动力系统 艾里逊变速器 镍氢蓄电池 2005年 合作开发 上汽集团 电机结构 双模式 柴油机 康明斯 样车 
期刊起亚强劲登陆上海国际车展
《汽车与配件》2005年第15期14-14,共1页 
东风悦达起亚汽车公司在2005年4月上海国际车展上,将以最新科技产品、最新产品系列拉开起亚在中国新一轮的战略发展序幕。
关键词:上海国际车展 东风悦达起亚汽车公司 登陆 2005年 科技产品 战略发展 产品系列 
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