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期刊计及运动副间隙的独立悬架汽车摆振动力学建模与分析被引量:2
《汽车工程》2016年第12期1477-1482,共6页张磊 卢剑伟  燕培磊 李磊 
国家自然科学基金(50975071);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0358);安徽省高等学校省级自然科学研究重大项目(KJ2014ZD06)资助
以采用麦弗逊式独立悬架和齿轮齿条转向器的车辆为对象,计及转向系运动副间隙的影响,应用拉格朗日方程建立了8自由度车辆摆振系统动力学模型。接着基于非线性动力学分析方法,通过数值仿真,分析了车速、间隙和簧下质量对前轮摆振幅度的...显示全部
关键词:独立悬架汽车 前轮自激摆振 运动副间隙 动力学建模 
期刊液体晃动对槽罐车摆振系统动力学响应的影响分析被引量:4
《振动与冲击》2018年第2期135-141,共7页李金辉 卢剑伟  张磊 
国家自然科学基金(50975071);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0358);安徽省高校省级自然科学研究项目重大项目(KJ2014ZD06)
液体晃动导致槽罐车受力情况变得复杂,从而会对前轮摆振系统动力学响应产生重要影响。以两轴小型槽罐车为例,分析液体晃动过程中液-固耦合作用机理,结合转向系统动力学建模分析,计入转向传动机构运动副间隙的影响,建立了十自由度槽罐车...显示全部
关键词:槽罐车 摆振 间隙 拉格朗日方程 液-固耦合 
期刊汽车摆振动力学机理研究——位移延时反馈及能量传递分析(英文)
《计算力学学报》2018年第1期35-43,共9页 卢剑伟 杨士钦 
Program for New Century Excellent Talents in University(NCET-10-0358);the National Natural Science Foundation of China(50975071);Major Projects of Natural Science Research for Universities in Anhui Province(KJ2014ZD06)~~
主要分析了汽车摆振的动力学机理。通过使用解析法从理论上证明了摆振是由位移延时反馈引起的自激振动现象。利用数值分析方法揭示摆振系统的动力学机制及响应行为,验证了解析分析的相关结论。并进一步计算能量输入与能量传递的值,结果...显示全部
关键词:摆振机理 解析分析 时间延时 能量输入 能量传递 
期刊考虑间隙运动副耦合作用的车辆摆振动力学行为分析被引量:4
《振动与冲击》2016年第1期66-69,111,共5页 卢剑伟 张辉 
国家自然科学基金(50975071);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0358);安徽省高校省级自然科学研究重大项目等资助
车辆转向机构中各间隙运动副之间的动力学耦合会对其动力学响应产生重要影响。以考虑转向机构中间隙运动副耦合作用的非独立悬架车辆为例,基于分析力学建立了六自由度车辆摆振分析模型。应用数值方法分析了车辆摆振系统的动力学响应特性...显示全部
关键词:车辆 摆振 间隙 耦合 
期刊城市道路交通对汽车产业的影响
《汽车科技》2012年第5期1-5,共5页赵文杰 张代胜  
近年来随着城市道路交通的发展,汽车产业在中国飞速发展,取得了辉煌的成就。汽车产业与城市道路交通之间有着密切的关系,城市道路交通的完善对汽车产业具有巨大的促进作用。本文以每年的汽车总销量为因变量,以城市道路长度和城市道路面...显示全部
关键词:道路交通 汽车产业 线性回归 预测 
期刊电动汽车安全要求测试方法研究被引量:1
《汽车零部件》2019年第7期78-82,共5页 雷斌 高峰 郭瑞玲 
国家重点研发计划2018年新能源汽车重点专项资助项目(2018YFB0105300)
以某纯电动轿车为测试对象,就电位均衡、整个B级电压电路绝缘电阻、车辆充电插座绝缘电阻等电动汽车安全要求进行一系列比对试验。通过对比发现了测试过程中存在的问题,规范了高压电安全相关条目的测试方法。进一步对试验数据统计分析,...显示全部
关键词:电动汽车 比对试验 高压安全 偏差分析 绝缘电阻 
期刊计入非线性因素的车辆摆振动力学研究
《汽车工程师》2019年第2期21-24,共4页 韩培欣 郭瑞玲 梁荣亮 
国家重点研发计划(2018YFB0105300)资助
为进一步明确和掌握车辆摆振的动力学发生机理,需要对计入非线性因素的车辆摆振研究进行总结分析。分析了目前在车辆摆振相关研究中涉及的各种非线性因素,对在车辆摆振机理分析、解释及控制等方面已经取得的研究进展及不足进行了总结,...显示全部
关键词:车辆 摆振 非线性 动力学 
期刊基于神经网络算法的自适应轮胎建模研究
《中国汽车》2019年第10期53-56,61,共5页 梁荣亮 雷斌 郭瑞玲 
本文依托于轮胎六分力测试数据,基于多层前馈MLP神经网络,建立了轮胎侧偏纵滑不同工况下的自适应轮胎模型。并进一步通过设计结合下山单纯形法与随机值法的混合优化算分进行神经网络模型的超参数调优,得到强化的学习模型。另外利用PAC2...显示全部
关键词:六分力 神经网络 混合优化 轮胎建模 
期刊基于电动车辆正面碰撞的乘员损伤特征分析
《中国汽车》2019年第6期54-58,共5页逯艳博  刘灿灿 
为了研究电动车乘员损伤特性,本文结合碰撞试验数据库,针对参与正面碰撞试验的电动车辆的相关参数,以及碰撞所导致的乘员损伤情况进行研究。首先,分析了目前数据库中能够影响电动车辆被动安全性能相关的参数;其次,研究了正碰试验中乘员...显示全部
关键词:电动汽车 碰撞试验 WIC 乘员损伤 
期刊计入运动副间隙的汽车制动摆振动态响应分析
《中国机械工程》2017年第14期1658-1663,共6页 卢剑伟 李金辉 杨士钦 
国家自然科学基金资助项目(50975071);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-10-0358);安徽省高校省级自然科学研究重大项目(KJ2014ZD06)
建立了考虑制动过程中参数时变特性,并计入转向系运动副间隙耦合作用的七自由度非自治摆振系统的动力学模型。通过MATLAB数值算例,对制动过程中转向轮摆振的动态响应进行了分析。考察了轴荷转移、车速、间隙、轴距等因素对系统瞬态响应...显示全部
关键词:摆振 制动 间隙 轴荷转移 瞬态响应 
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