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期刊我国汽车召回制度的发展现状及思考
北京汽车2010年第4期1-3,8,共4页韩庆 
丰田"召回门"引起的风暴冲击着全球的汽车召回管理体系,我国的汽车召回制度也在此次风暴中暴露出一些问题。文中回顾了我国汽车召回制度的发展现状,从立法层面、标准层面和监管层面分析了我国汽车召回制度存在的问题,并提出...显示全部
关键词:汽车召回制度 现状 问题 
期刊基于面向对象方法的汽车制动专家系统的研究与开发被引量:4
北京汽车2011年第1期39-41,46,共4页王欢 吴阳年 
根据专家的设计经验,利用面向对象方法创建汽车制动专家系统。说明了汽车制动专家系统知识库的建立方法,并讨论不同的功能模块之间的数据传递和调用的方法。最后通过某车型参数对汽车制动专家系统进行测试,结果验证了汽车制动专家系统...显示全部
关键词:面向对象 汽车制动 专家系统 
期刊基于离散油膜模型的汽油机瞬态空燃比控制被引量:1
北京汽车2013年第3期19-23,共5页姜学敏 魏民祥 
为了解决进气管喷射汽油机在瞬态工况的空燃比控制问题,针对现有的发动机平均值模型,讨论了其中的油膜模型和油膜补偿器模型存在的问题和原因,建立了能直接用于微控制器的离散化油膜模型以及相应的油膜补偿器模型,用Matlab/Simulink对...显示全部
关键词:离散 油膜 汽油机 瞬态工况 空燃比 
期刊载荷比对齿轮间隙非线性系统动力学行为影响的研究
北京汽车2010年第4期4-8,共5页孙新岳 曾凡玲 
文中建立了圆柱直齿轮间隙非线性系统动力学模型,综合考虑了齿轮沿基圆切向综合误差、轴承和齿侧间隙及时变啮合刚度,采用单自由度间隙非线性时变模型,分析了在不同载荷下齿轮由周期运动向混沌运动的转变,说明了载荷比对齿轮间隙非线性...显示全部
关键词:齿轮间隙 动力学行为 非线性系统 载荷比 线性时变模型 系统动力学模型 切向综合误差 间隙非线性 
期刊利用氧传感器波形分析发动机运行状态故障
北京汽车2011年第1期42-44,共3页郝孟军 
现代轿车都装有氧传感器以监测发动机排气中氧的含量,从而判断发动机的燃烧状况,并通过ECU监测到的信号反馈控制空燃比,以达到最理想的尾气排放。文中通过检测汽车氧传感器的波形,分析发动机的燃烧状态是否良好,进而判断发动机运行状态...显示全部
关键词:氧传感器 波形 故障 
期刊基于Advisor的纯电动汽车动力参数匹配被引量:12
北京汽车2013年第3期24-26,共3页刘新 凌鹏 
文中分析了纯电动汽车动力装置参数的选择对纯电动汽车性能的影响,建立了纯电动汽车电动机和传动系的参数匹配数学模型,并结合某型号纯电动汽车设计实例,利用Advisor软件对整车进行了纯电动汽车动力系统的仿真计算。结果表明,所选定的...显示全部
关键词:纯电动汽车 动力参数仿真 ADVISOR 
期刊不同行驶工况下轻型汽车排放特性研究被引量:10
北京汽车2010年第4期9-11,16,共4页马冬 赵阳 梁宾 
采用底盘测功机模拟车辆实际运行状况,对不同行驶工况下轻型汽车HC、CO和NOx的排放特性进行了研究。试验结果表明,不同行驶工况的平均速度和行驶状态比例对轻型汽车HC、CO和NOx的排放因子影响较大。当汽车在低速工况行驶时,排放因子总...显示全部
关键词:汽车 工况 排放因子 
期刊电控磁粉式电磁离合器被引量:1
北京汽车2011年第1期45-46,共2页吴修义 
由于电控技术的成熟和普及,用磁粉式电磁离合器替代机械和液压操控的摩擦离合器,并溶入电子自动控制网络系统,使离合器的控制进入智能化领域,从而减轻了汽车的整备质量,降低了故障率,提高了使用性能(起动运转、起步加速、换挡控制和传...显示全部
关键词:电磁离合器 电控技术 磁粉 控制网络系统 小型汽车 摩擦离合器 整备质量 使用性能 
期刊Matlab在汽车转向盘角脉冲输入试验数据处理上的应用被引量:1
北京汽车2013年第3期27-30,39,共5页袁建军 王兆 
汽车转向盘角脉冲输入试验是汽车操纵稳定性试验的一项。在汽车转向盘角脉冲输入试验中,把汽车看成一个线性动态系统。汽车固有的幅频特性和相频特性可以说明横摆角速度对转向输入响应的真实程度,通过对汽车频率特性的分析可以很好地了...显示全部
关键词:采样频率 幅频特性 相频特性 快速傅里叶变换(FFT) 
期刊模糊控制在汽车离合器中的应用被引量:1
北京汽车2007年第1期13-17,共5页邓人锋 侯俊 
在短短20多年时间里,模糊控制得到长足发展。它的应用领域涉及各个方面,控制方法也有很大进展,模糊控制器的性能不断提高。模糊控制系统易于接受,设计简单,维护方便,而且比常规控制系统稳定性好,鲁棒性高。由于它的这些特点,模糊控制正...显示全部
关键词:模糊控制 专家系统 人工智能 
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