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检索条件:"传媒=汽车安全与节能学报 "
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期刊汽车安全节能学报》稿件格式要求(节录)
汽车安全节能学报2013年第1期93-94,共2页
向本刊投递的稿件,应符合本刊的格式要求,详见《汽车安全节能学报》2010年第1卷第4期,第332—334页。该文较长,现节录如下。来稿应有创新。本刊只刊登首发稿。为保证作者的署名权和知识产权,全体作者应在《稿件登记表》上签名,...显示全部
关键词:稿件格式 汽车安全 学报 节能 国家法定计量单位 中华人民共和国 知识产权 数字用法 
期刊氢燃料电池客车滚翻的仿真及改进设计被引量:1
汽车安全节能学报2014年第1期58-64,共7页马春生 李导 张金换 
国家"八六三"高技术项目(2011AA11A269)
综合考虑了车辆结构中的剩余空间、氢气瓶和电池在客车滚翻中的安全,建立了一种新的评价方法。该方法是根据国内外相关的法规和标准,以满足欧洲经济委员会汽车法规ECE R66滚翻测试的要求。针对某款国内氢燃料电池大客车,利用有限元软件L...显示全部
关键词:汽车工程 被动安全 滚翻碰撞 燃料电池客车 剩余空间 氢气瓶 泡沫铝缓冲梁 
期刊汽车安全节能学报》征稿简则
汽车安全节能学报2013年第1期F0003-F0003,共1页
汽车安全节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,A...显示全部
关键词:汽车安全 节能 学报 中华人民共和国 国家重点实验室 征稿 《化学文摘》 《文摘杂志》 
期刊汽车用汉麻秆粉/聚乳酸复合材料的制备、成型工艺及性能被引量:2
汽车安全节能学报2019年第4期511-517,共7页王春红 王利剑 左恒峰 王妮 Noor Intan Saffinaz Anuar Peyman Servati Frank Ko 
国家自然科学基金资助项目(11802205);汽车安全节能国家重点实验室开放基金资助项目(FK1811)
为有利于汽车轻量化和环境保护,制备了一种汽车内饰用的完全可降解的木塑复合材料。以汉麻秆粉和可降解聚乳酸(PLA)为原料,通过双螺杆挤出机造粒,模压成型制备了该复合材料。对于温度、压力和时间3个影响因素,经过4种力学性能指标的正...显示全部
关键词:汽车轻量化 内饰材料 可降解木塑复合材料 聚乳酸(PLA) 汉麻秆粉 模压成型工艺 
期刊汽车儿童安全保护的欧美法规对比及未来研究方向被引量:10
汽车安全节能学报2011年第3期185-191,共7页张金换 李志刚 胡敬文 成波 
美国联邦机动车安全标准(FMVSS)和213法规和欧洲经济委员会(ECE)的R44法规是国际上被普遍采用的儿童乘车安全保护法规。该文对比了ECER44和FMVSS213,并参照了相关文献。分析结果表明:ECER44在试验工况、儿童损伤指标评价、儿童座椅固定...显示全部
关键词:乘用车 儿童安全保护 法规 美国联邦机动车安全标准(FMVSS) 欧洲经济委员会(ECE) 生物力学 儿童假人 
期刊发动机可变气门正时阀的微分先行的PID控制算法被引量:2
汽车安全节能学报2019年第4期518-524,共7页陈智君 袁强 赵禹涵 
工信部高技术专项(工信部联装函[2017]21号)
为优化发动机可变气门正时(VVT)阀原有的控制,提出了微分先行的比例积分微分(PID)控制算法。分析了VVT阀的工作原理机械结构,测定了VVT阀的关键参数。建立了数学模型Simulink仿真模型,借助于Matlab/Simulink平台。用实机平台仿真...显示全部
关键词:汽车 发动机 可变气门正时阀(variable valve timing VVT) Simulink仿真建模 比例积分微分(PID) 微先行PID控制 实机验证模型 
期刊电动汽车动力电池的生态系统——性能、成本及市场(英文)被引量:1
汽车安全节能学报2011年第3期192-197,共6页朴昌浩 覃丹丹 段志辉 陈平 刘冬群 
Natural Science Foundation Project of CQ CSTC~~
随着全球能源危机和环境破坏的出现,节能环保的电动汽车成为了未来汽车的发展方向。电池作为电动汽车的关键部件之一,在技术方面面临着各种挑战。首先介绍了电动汽车电池产业现状,然后以锂电池为例,重点阐述了市场所关注的六大要素:电...显示全部
关键词:电动汽车(EV) 锂电池 电池性能 成本 市场 生态系统 
期刊基于K最近邻遗传算法的电池均衡策略被引量:1
汽车安全节能学报2019年第4期525-530,共6页李军 黄志祥 唐爽 
国家自然科学基金资助项目(51305472);重庆轨道交通车辆系统集成控制重点实验室项目支持(cstc2015yfpt_zdsys3000)
为缩短电池组均衡系统的均衡时间,降低均衡能量损耗,以电感为储能元件,基于升压斩波和降压斩波原理搭建均衡电路。采用K最近邻遗传算法实现电池组的均衡控制,均值均衡策略进行对比。在MATLAB/Simulink中完成自均衡、充电和放电3种均...显示全部
关键词:电池均衡 K最近邻遗传算法 均衡电路 均衡速度 
期刊汽车液压ABS压力梯度的实验研究(英文)
汽车安全节能学报2011年第3期198-205,共8页马明星 黄锦川 徐国民 管延才 
the Science Fund of State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy;Foundation of State Key Laboratory of Automotive Dynamic Simulation~~
利用防抱制动系统(ABS)液压实验台,进行了ABS压力梯度多种工况的实验测试,包括普通制动、长加长减制动和阶梯增压、减压制动等工况研究。实验结果表明:在普通制动、长加长减制动和阶梯制动实验中,主缸压力分别在8、12、15MPa时达到最大...显示全部
关键词:汽车安全技术 防抱制动系统(ABS):压力梯度 精细调节 评价参数 
期刊自动驾驶环境下车辆轨迹及交通信号协同控制被引量:3
汽车安全节能学报2019年第4期531-539,共9页戴荣健 丁川 鹿应荣 赵福全 
汽车安全节能国家重点实验室开放基金(KF1805);国家自然科学基金(U1764265)
在自动驾驶环境下的交叉路口,为了提高车辆通行效率并减少停车次数,利用自动驾驶技术(AV)和车路协同系统(CVIS),开发一种交通信号灯和车辆轨迹协同优化控制方法,并利用多智能体技术进行仿真。该控制方法通过车辆速度、位置等信息对信号...显示全部
关键词:自动驾驶车辆(AV) 车路协同系统(CVIS) 轨迹控制 交叉口信号优化 协同控制 多智能体仿真 
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