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期刊摇摆基座上基于信息的捷联惯导粗对准研究被引量:120
西北工业大学学报2005年第5期681-684,共4页秦永元 严恭敏 顾冬晴 郑吉兵 
舰船的摇摆使陀螺无法测出地球自转角速度,无法根据陀螺和加速度计的输出直接计算出姿态阵。针对这一问题,提出了基于重力加速度的粗对准算法。该算法中,姿态阵分散成4个矩阵求取,所利用的信息为:摇摆基座姿态变化信息;重力加速度相对...显示全部
关键词:摇摆基座 捷联惯导 粗对准 重力加速度 
期刊1988-2004《工程索引》(EI)月刊或年刊共收录西北工业大学28行以上第一作者论文56篇
西北工业大学学报2006年第2期146-146,共1页胡沛泉 
期刊声强向量阵的波束形成与检测原理研究被引量:2
西北工业大学学报2007年第2期301-305,共5页陈韶华 相敬林 梁峰 石杰 
提出了基于声强向量阵的信号检测方法,分析了基于声压的常规与最优(超增益)波束形成的阵增益与指向性。基于互谱声强测量方法分析了声强向量阵在各向同性噪声中对声信号的检测与定向原理,得出了它相对于声压检测的时空增益。理论分析、...显示全部
关键词:信号检测 声强向量阵 超增益波束形成 
期刊柔性梁横向振动控制的轴向脉冲力法被引量:1
西北工业大学学报1998年第1期99-103,共5页杨智春 黄小光 刘红军 
航空科学基金
应用一种新颖的变刚度振动控制原理,提出了采用施加轴向脉冲力,对柔性梁在瞬态扰动下的横向振动进行主动控制的方法,并对一根两端铰支梁受瞬态扰动的振动响应控制进行了数值仿真计算和模型实验。该方法的优点在于,无需在梁的跨度范...显示全部
关键词:柔性梁 振动控制 脉冲力法 空间结构 
期刊高效网格编码调制TC-MQAM的构造被引量:1
西北工业大学学报1998年第2期303-307,共5页仰枫帆 毕光国 
将网格编码和多值正交幅度调制(MQAM)相结合,利用于集旋转来分割十字型32QAM,构造了两种最优8状态4/5TC-32QAM高效网格编码。同时还给出了在加性白高斯噪声信道下以平方欧氏距离为度量准则的最大似然译码。最后对几种不同调制方...显示全部
关键词:网格编码调制 最大似然译码 MQAM 
期刊光纤陀螺启动漂移补偿技术研究被引量:1
西北工业大学学报2010年第3期358-363,共6页赵长山 秦永元 周琪 郭林峰 
干涉型闭环光纤陀螺从加电开始至达到标称精度所需的时间称为启动时间。在此期间内陀螺输出存在较大的漂移,即启动漂移。为减小陀螺启动漂移、缩短陀螺启动时间,文章对陀螺启动漂移进行了理论分析和试验数据分析。指出陀螺启动漂移补偿...显示全部
关键词:启动漂移 干涉型闭环光纤陀螺 漂移补偿 启动时间 
期刊再入飞行器变质心/RCS复合控制策略研究被引量:5
西北工业大学学报2011年第2期212-216,共5页王霄婷 周军 林鹏 
再入飞行器采用变质心控制不但可以保持较好的气动外形,还可以降低能量消耗增大载荷能力,但该控制对气动力依赖较强,在气动力不足时需要借助其它控制系统来实现精确控制要求。文章研究了全空域飞行情况下变质心/RCS复合控制策略。通过...显示全部
关键词:变质心控制 RCS控制 复合控制策略 再入飞行器 
期刊2010年10月IAA(国际航空空间论文摘要)收录西北工业大学党学会博士论文摘要达32行
西北工业大学学报2011年第3期328-328,共1页胡沛泉 
西北工业大学党学会博士的作为第一作者的论文被《国际航空空间论文摘要》( International Aerospace Abstracts)2010年10月收录的摘要达32行,IAA编号为AE10—29383,似可被认为是代表世界第一流水平的论文。
关键词:西北工业大学 论文摘要 国际航空 IAA 博士 学会 空间 
期刊前后向平均匹配场处理被引量:1
西北工业大学学报2014年第4期593-598,共6页王奇 王英民 苟艳妮 
西北工业大学基础研究基金(NPU-JC20110211)资助
为了提高匹配场被动定位的稳健性,提出了一种基于白噪声增益约束的前后向平均匹配场处理器。算法不仅使用了白噪声增益约束了权向量,而且针对垂直线列阵在空间上均匀分布的特点,在估计协方差矩阵时使用了前后向平均算法,因此提高了...显示全部
关键词:匹配场处理器 被动定位 白噪声增益约束 前后向平均算法 协方差矩阵 
期刊含齿根裂纹的非标齿轮啮合刚度改进算法及动态响应分析
西北工业大学学报2015年第6期956-961,共6页张玲玉 徐颖强 许璠 秦宇飞 陈仙亮 
国家自然科学基金(11072196)资助
时变啮合刚度是齿轮系统动力学模型的参数激励,当齿轮出现齿根裂纹时,啮合刚度变化引起的动态响应特征是实现齿轮裂纹故障诊断的重要依据。以非标齿轮为研究对象,针对齿根裂纹故障对其时变啮合刚度的影响,建立考虑基圆与齿根圆不重合的...显示全部
关键词:齿根裂纹 时变啮合刚度 改进势能法 动力学分析 
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