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期刊时程分析法输入地震记录的选择与实例被引量:136
《工业建筑》2000年第8期9-12,共4页邓军 唐家祥 
从场地条件、设防烈度、持时及地震记录的反应谱与规范反应谱的拟合程度等方面考虑 ,提出了一种为时程分析法选择实际地震记录的方。经实际工程检验 。
关键词:时程分析法 地震记录 反应谱 
期刊无桥台伸缩缝多联桥跨结构地震碰撞响应研究被引量:3
《土木工程学报》2011年第S1期109-113,134,共6页王天利 李青宁 
国家自然科学基金(51078306);高等学校博士学科点专项科研基金(20106120110004);陕西省重点学科建设专项资金(E01004);西安建筑科技大学重大科技创新基金(ZX0901)
针对地震作用下多联长桥结构中伸缩缝处的碰撞破坏,提出一种取消桥台伸缩缝保留两联间桥墩伸缩缝的新型多联桥跨结构。用Kelvin接触单元模拟桥台伸缩缝和桥墩两联间伸缩缝在地震作用下的碰撞效应,构建包括墩柱、主梁、支座和伸缩缝在内...显示全部
关键词:多联桥跨结构 伸缩缝 全桥空间模型 地震输入工况 时程分析法 地震碰撞响应 
期刊大跨空间网壳结构设计中反应谱时程分析法的探讨被引量:5
《建筑结构》2008年第2期64-66,共3页孙建梅 张其林 
反应谱理论对于解决大跨度、现代大型复杂结构的抗震设计存在较大的误差。应用振型分解反应谱时程分析法对大跨空间网壳结构的地震响应进行了分析和比较,讨论了矢跨比、跨度等对其的影响。分析发现,对于大跨空间网壳结构,有一定数量...显示全部
关键词:反应谱 时程分析法 大跨空间网壳结构 
期刊地震作用下大跨自锚式悬索桥动力响应分析
《交通标准化》2014年第15期185-188,共4页李辉 
以雾凇大桥为研究对象,基于通用有限元软件MIDAS/CIVIL分别通过反应谱时程分析法计算了自锚式悬索桥的地震反应规律。分析结果表明:纵向地震作用下主梁梁端位移较大,应采用纵向限位装置或减震装置;横向地震作用与纵向地震作用不存...显示全部
关键词:自锚式悬索桥 反应谱 时程分析法 人工波 地震反应 
期刊框架-剪力墙结构剪切-弯曲模型精确性研究被引量:1
《工程抗震与加固改造》2013年第1期1-9,共9页裴星洙 张映雪 
江苏省研究生培养创新工程项目(CXZZ11-0277);江苏科技大学研究生创新项目
以10层和12层框架-剪力墙结构作为算例,将框架-剪力墙结构中的框架部分简化为楼层质量集中于楼板处的多质点系剪切柱,剪力墙部分简化为考虑剪切变形的等截面弯曲柱后,将框架-剪力墙结构简化为这两个部分互相依靠的并立体系—"剪切...显示全部
关键词:框架-剪力墙结构 剪切-弯曲模型 时程分析法 精确性 
期刊桁架式跨越通过高地震烈度区的抗震分析被引量:1
《油气储运》2011年第6期453-455,392,共3页胡道华 杨晓秋 
西气东输管道工程中卫黄河穿跨越工程设计采用多跨桁架式跨越方案,选择微机结构分析通用程序SAP84和空间杆系结构有限元分析程序GNSAP作为跨越工程的抗震分析软件,以振型分解反应谱为主,时程分析做补充,讨论了地震时程分析法在高...显示全部
关键词:桁架式跨越 高地震烈度区 地震分析模型 时程分析法 地震波 地震构造措施 
期刊高烈度大断面隧道反应位移适用性研究
《现代隧道技术》2019年第S02期500-507,共8页赵大权 周佳媚 朱宇 黄柯 邹仕伟 
为探究反应位移在高烈度大断面隧道的适用性,以补充国内对抗震设防峰值加速度0.4g以上的计算案例,对相关规范提供一定的参考。文章以雅万高铁6号隧道为依托,建立反应位移荷载结构模型,计算不同弹簧刚度、不同地震作用以及不同位移...显示全部
关键词:铁路隧道 地震反应位移 时程分析法 
期刊曲线箱梁桥的地震反应分析被引量:2
《工程抗震与加固改造》2009年第3期9-15,共7页肖卓 赵青 
安徽省教育厅自然科学研究项目(KJ2008A040)
结合某城市一立交工程匝道高架曲线箱梁桥的工程实例,采用大型有限元分析程序ANSYS,选取空间梁单元建立动力计算模型,研究了曲线箱梁桥的动力特性;并选取三条地震波在桥的纵、横向同时进行桥梁地震作用下的时程分析,给出了曲线箱梁和桥...显示全部
关键词:曲线箱梁 时程分析法 地震反应 
期刊软土地区换乘车站抗震设计分析
《价值工程》2021年第5期121-124,共4页崔王洪 李旭光 
近年来我国地质灾害频发,为保证地铁工程的安全,在结构设计阶段应针对地震工况进行验算分析,尤其对于地质条件较差且结构复杂的车站。本文选取南京软土地区典型的换乘车站为背景,分别采用目前常用的反应位移时程分析法对车站抗震工...显示全部
关键词:换乘车站 反应位移 时程分析法 车站抗震 
期刊高烈度地震区大跨长联连续梁桥抗震分析及性能评价被引量:7
《防灾减灾工程学报》2017年第4期681-688,共8页贾毅 赵人达 廖平 李福海 邱新林 
国家自然科学基金项目(51208431);广东省交通厅科技计划项目(2014-02-015)资助
以某高速公路上一座跨度为(55+4×90+55)m典型长联连续梁桥为工程背景,采用有限元软件建立其动力分析模型,分析了该桥的动力特性。在100 a超越概率63%和50 a超越概率2.5%两种地震水平作用下,采用反应谱时程分析法对桥梁结构进...显示全部
关键词:连续梁桥 双曲面球形减隔震支座 反应谱 时程分析法 抗震分析 性能评价 
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