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期刊桥面结构横坡对宽翼П梁剪力滞效应的影响被引量:12
《中外公路》2003年第3期52-55,共4页田仲初 王雷 
现代桥梁的发展趋势 ,跨径越来越大 ,桥面愈来愈宽 ,自重要求越来越轻 ,其主梁截面形式多采用分离式双箱和Π形两种结构形式 ,在荷载作用下横坡对Π梁剪力滞效应的影响表现得比较突出 ;然而过去人们对剪力滞的研究大都没考虑横坡对其影...显示全部
关键词:桥梁工程 剪力滞效应 Ⅱ梁 空间有限元分析 桥面结构 横向坡度 桥梁设计 
期刊金佛山水库弯曲溢洪道设计被引量:1
《河南水利与南水北调》2018年第4期42-44,共3页夏淑容 陈雨田 
金佛山水利工程位于重庆市南川区、万盛区以及贵州省桐梓县,是以灌溉、供水为主,兼顾发电等综合利用的大(2)型水利工程,由水库枢纽工程和灌区工程组成。受地形地质条件限制,泄槽布置困难,为避开滑坡体和古河槽,工程在平面和竖向均存在转...显示全部
关键词:金佛山水库 正堰岸坡溢洪道 平面和竖向转弯 横向坡度 设计 
期刊日本一座人行桥——樱小桥
《世界桥梁》2021年第1期119-119,共1页刘海燕(编译) 
樱小桥(Sakurakobashi Footbridge,见图1)位于日本东京都中央区,横跨朝潮运河,连接晴海区的赏樱游步道和胜哄区的桥头公园,是一座人行桥。结构形式为PC 3跨连续刚构桥,桥长87.8 m,跨径布置为(20.7+45.0+20.7)m,桥面净宽4.5~5.5 m。纵向...显示全部
关键词:桥面净宽 人行桥 纵向坡度 横向坡度 连续刚构桥 人群荷载 跨径布置 日本东京都 
期刊西班牙恩戛诺高架桥
《世界桥梁》2014年第5期92-92,共1页
恩戛诺高架桥(Engano Viaduct)位于距西班牙圣地亚哥-德孔波斯特拉30 km 的加利西亚海岸(Galiza coast)附近,为(41.0+9×70.0+50.0) m的11跨连续梁桥(见图1)。主梁为单室箱梁,梁高3.2 m 。桥面宽11.0 m ,布置双向...显示全部
关键词:高架桥 西班牙 圣地亚哥 连续梁桥 平面线形 横向坡度 箱梁 车道 
期刊日本小名滨港东港临港大桥
《世界桥梁》2016年第3期89-89,共1页刘海燕 
东港临港大桥位于日本福岛县磐城市小名滨港内,连接小名滨港3号码头和新建的东港国际物流中心(人工岛),是一座5跨连续PC低塔斜拉桥(见图1),桥长510m,跨径布置为75m+3×120m+75m,纵向坡度为+5.0%~-5.0%,横向坡度为3.0%~1.5...显示全部
关键词:小名滨 跨径布置 圆曲线 纵向坡度 缓和曲线 活荷载 平面线形 国际物流 横向坡度 设计荷载 
期刊青贮取料机使用注意事项
《农村农业农民:下半月》2018年第1期59-59,共1页王宁 
读者秦和平问:青贮取料机使用都要注意哪些事项?答:取料高度.取料机的取料极限高度,不应低于2.5米.最大行走安全坡度.取料机要在风力3级以下,路面正常的情况下进行工作,它的最大行走安全坡度分为行走纵向坡度和行走横向坡度,取料车...显示全部
关键词:取料机 使用注意事项 青贮 横向坡度 行走安全 极限高度 长距离 路面 
期刊农用三轮运输车载客安全性分析
《湖北农机化》1999年第6期24-24,共1页张伟 刘钦存 刘长恩 
近年来,农用三轮运输车年产量均超过200万辆。大部分农用三轮运输车是客货两用,既载客又载货。因农用三轮运输车载客造成的伤亡事故屡屡发生,本文依据农用三轮运输车受力情况,分析认为农用三轮运输车载客是不安全的,应引起有关部门及农...显示全部
关键词:三轮运输车 农用三轮车 载客 横向坡度 受力分析 受力情况 伤亡事故 着地点 转弯半径 纵向受力 
期刊等高斜交坡桥的台顶横向坡度的确定
《四川建筑》2002年第3期47-48,共2页卢维华 邓海 
运用空间建模和向量运算的知识 ,分析了等高斜交坡桥的台顶横向坡度的计算方法 ,推导出在已知设计横坡、设计纵坡和斜交角的条件下计算台顶横向坡度的计算公式 ,公式可用于同类桥梁的设计和施工中。
关键词:台顶 横向坡度 等高斜交桥 坡桥 
期刊日本白砂川桥——横跨JR吾妻线的低塔斜拉桥
《世界桥梁》2017年第1期93-93,共1页刘海燕 
白砂川桥(Shirasunagawa Bridge,见图1)位于日本群马县吾妻郡长野原町,是修建八场水库时改建公路上的一座桥梁,横跨白砂川、国道、町道以及JR吾妻线,为长210.75 m的2跨连续PC低塔斜拉桥。该桥跨径布置为109.0m+98.75m,桥面宽度为16.0...显示全部
关键词:低塔斜拉桥 白砂 日本 BRIDGE 改建公路 跨径布置 桥面宽度 横向坡度 
期刊小半径曲线叠合钢箱梁预拱度的横向设计被引量:1
《山西建筑》2013年第6期145-147,共3页黎海堤 罗剑波 
以广州市科韵路新港东立交H,I,J匝道桥主桥为工程背景,通过对三座曲线匝道桥的预拱度的计算分析表明,曲率半径很小的叠合钢箱梁的内外侧变形相差较大,应分别设置不同的预抛高值。
关键词:小半径 叠合钢箱梁 内外侧变形 预抛高值 横向坡度 
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