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检索条件:"关键词=汽车与行人碰撞 "
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期刊汽车行人碰撞中的损伤生物力学研究概览被引量:19
汽车工程学报》2011年第2期81-93,共13页杨济匡 
行人汽车碰撞事故中的损伤生物力学知识是针对行人制订汽车安全试验法规的重要基础,也是汽车安全设计的重要依据。在文献研究的基础上,本文概括阐述了汽车行人碰撞损伤生物力学研究的发展和现状,包括汽车行人碰撞的动态响应过程,...显示全部
关键词:汽车行人碰撞 损伤机理 耐受限度 评价准则 
期刊汽车行人碰撞过程中行人膝关节损伤的参数研究被引量:5
汽车工程》2006年第11期976-979,984,共5页曹立波 危海烟 张冠军 杨济匡 
建立了汽车行人碰撞的系统仿真模型。通过改变汽车前部结构参数,分析其改变对行人膝关节损伤的影响,从而得出各结构参数使行人膝关节损伤较小的优区间,并在其基础上进行优化组合分析,提出了对行人膝关节损伤较小的汽车前部结构。通过...显示全部
关键词:汽车行人碰撞 膝关节损伤 计算机仿真 
期刊汽车行人碰撞安全性的实验评价方法研究
汽车工程学报》2005年第4期41-46,共6页曹立波 危海烟 杨济匡 
汽车行人碰撞安全性已经成为汽车碰撞安全性研究领域的一个重要内容,其评价方法的完善对促进汽车行人碰撞安全性的提高具有重要意义。本文介绍了目前常用的对汽车行人碰撞安全性进行评价的两种实验方法,利用计算机仿真研究对EE...显示全部
关键词:汽车行人碰撞 实验方法 安全性评价 
期刊汽车行人碰撞安全性的改进对策研究
汽车工程学报》2005年第2期28-31,46,共5页曹立波 张冠军 
改进汽车行人碰撞安全性已成为汽车碰撞安全性研究领域的一个重要研究内容。本文分析了汽车行人碰撞的特点,并从主动防护方法和被动防护方法两个方面探讨了可能用于改进汽车行人碰撞安全性的措施。同时,针对汽车的结构特点分析...显示全部
关键词:汽车行人碰撞 主动防护方法 被动防护方法 
期刊行人膝关节韧带的建模及验证研究被引量:6
汽车工程》2012年第1期57-61,75,共6页张冠军 曹立波 官凤娇 张勇 Yang King H. 
中央高校基本科研业务费(531107040162);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(61075004);上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放课题基金(201004)资助
基于人体模型THUMS中的膝韧带模型,改进了材料参数和单元属性。采用近年较新的生物力学实验数据,逐个验证韧带模型在不同应变率下的生物逼真度。结果表明,膝韧带ACL、PCL、MCL和LCL在不同应变率下的拉力位移关系曲线试验结果吻合较...显示全部
关键词:汽车行人碰撞 膝关节 韧带 有限元模型 验证 
期刊汽车前部行人下肢的冲击实验评价方法研究被引量:1
《中国机械工程》2007年第5期625-629,共5页曹立波 张冠军 杨济匡 
中德计划DFG项目
利用MADYMO软件数据库中的下肢冲击器模型进行了汽车碰撞计算机仿真,并利用一个生物逼真度较好的行人模型进行了汽车行人碰撞计算机仿真。将仿真结果除以相应的技术要求值得到各自的风险系数。依照风险系数的综合评价,可对不同汽车前...显示全部
关键词:下肢冲击器 汽车行人碰撞 计算机仿真 碰撞安全性 
期刊汽车安全行人保护技术的研究现状及展望被引量:3
汽车安全》2011年第8期54-57,共4页郭烈 赵宗艳 聂倩 张广西 
分析了汽车行人碰撞事故的特点,论述了汽车安全中行人保护技术的研究应用现状,展望了未来行人保护的发展趋势。汽车被动安全主要通过碰撞试验和计算机仿真模拟等方法来研究行人保护技术,汽车主动安全主要通过各种传感器有效检测...显示全部
关键词:道路交通事故 汽车安全 汽车行人碰撞 主动预警 行人保护 
期刊行人膝关节损伤的计算机仿真研究被引量:5
《湖南大学学报:自然科学版》2006年第1期42-46,共5页曹立波 张冠军 杨济匡 危海烟 
中德计划DFG资助项目
参照某量产车型建立汽车模型,采用具有较好生物逼真度的多刚体行人模型,建立了汽车行人碰撞的系统仿真模型.通过改变汽车保险杠、发动机罩等前部结构参数,研究了其对行人膝关节损伤参数的影响,分析了行人腿部不同前部结构参数的汽...显示全部
关键词:汽车行人碰撞 膝关节损伤 计算机仿真 
期刊基于汽车行人碰撞载荷特点的下肢长骨建模被引量:7
《力学学报》2011年第5期939-947,共9页张冠军 曹立波 官凤娇 孙光永 Yang King H 
中央高校基本科研业务费(531107040162);教育部留学回国人员科研启动基金;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(61075004)资助项目~~
基于THUMS(total human model for safety)下肢长骨有限元模型,在材料和单元属性等方面进行了改进.在详细分析行人下肢长骨载荷特点的基础上,采用多种不同载荷工况下较新的生物力学实验数据,对长骨模型进行了前-后和外-内加载方向的准...显示全部
关键词:有限元模型 下肢长骨 汽车行人碰撞 验证 
期刊行人膝关节有限元模型的建立验证被引量:5
汽车工程》2014年第9期1068-1073,共6页张冠军 魏嵬 曹立波 王俊霞 Yang King H. 
高等学校博士学科点专项科研基金课题(20110161120041);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(61075004);教育部留学回国人员科研启动基金(20092239254)资助
在前期研究中对下肢长骨和膝关节主要韧带的模型进行了全面验证的基础上,建立了具有详细解剖学结构的行人膝关节有限元模型,并定义了各组织间的接触。依据更符合实际行人事故中膝关节载荷特点的生物力学实验,对膝关节有限元模型进行了...显示全部
关键词:汽车行人碰撞 膝关节 有限元模型 验证 
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