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期刊汽车偏置前撞试验用渐变强度可变形壁障的有限元模型被引量:3
汽车工程》2007年第10期847-850,共4页王永宁 李大永 Pierre Culiere 
建立了渐变强度可变形壁障(PDB)的有限元模型。PDB的两个铝蜂窝芯采用壳单元并用"等同化"方法使之与实际的蜂窝结构一致,铝蜂窝窝孔中的空气采用阻尼杆单元表示。对PDB偏置板和横梁的碰撞实验过程进行了仿真,结果表明测力墙...显示全部
关键词:正面偏置碰撞 PDB 汽车碰撞安全 
期刊车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究被引量:5
《湖南大学学报:自然科学版》2016年第4期59-66,共8页颜凌波 丁宗阳 曹立波 谢飞 乐中耀 
中国博士后基金资助项目(2014M552313);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2015年度开放基金资助项目(NVHSKL-201509)
为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同碰撞重叠率和不同...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 正面斜角碰撞 乘员损伤 
期刊中国第一部汽车碰撞安全标准颁布实施二十周年纪念活动在杭州召开
《中国汽车2020年第2期8-10,共3页彭伟强 
2019年12月18日~19日,全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞分技术委员会汽车碰撞安全标准研究工作组在杭州召开"标准创新共铸未来"中国第一部汽车碰撞安全标准颁布实施二十周年纪念活动暨汽车碰撞安全标准研究工作组2019年第二...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 碰撞保护 纪念活动 
期刊6082铝合金动态力学性能研究
《安徽冶金》2019年第4期15-17,共3页孙启林 黄家奇 
1引言车身结构是汽车碰撞安全设计中很重要的因素,碰撞是一个瞬时的动态过程,在典型的汽车正面碰撞测试中车身材料的应变率可达500/s,甚至更高,所以精确的车身安全对于保证乘客起到了关键作用。在安全设计时,常采用有限元的方式进行碰...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 车身结构 车身材料 汽车正面碰撞 碰撞仿真 实车验证 材料数据 动态力学性能 
期刊热冲压成形零件生产工艺与控制
《锻造与冲压》2021年第10期18-18,20-23,共5页刘鹏 尤宝卿 聂飞 王韦 
随着汽车工业的快速发展,安全、环保、舒适及节能已经成为当前汽车制造业追求的目标,采用超高强度钢板制造车身零件是实现车身轻量化和提高汽车碰撞安全性的有效途径。但是强度越高,传统冷成形就会越困难。热冲压成形作为一种能显著提...显示全部
关键词:车身轻量化 车身零件 汽车碰撞安全 成形性 热冲压成形 零件生产 汽车制造业 冷成形 
期刊郁向东让美国人竖起大拇指
《华人时刊》1999年第5期30-30,共1页金志伟 
郁向东博士是江苏南通人。1985年赴美留学深造,1992年从宾州州立大学力学系毕业,转入汽车界工作。第二年,郁向东博士即被著名的福特汽车公司聘用,进行汽车碰撞安全设计工作。平时,他不断向经验丰富的工程师学习请教,并利用扎实的理论基...显示全部
关键词:美国人 汽车碰撞安全 顾客满意 华人社区 福特汽车公司 底特律 设计工作 严密论证 赴美留学 江苏南通 
期刊人体颈部动力学响应分析有限元模型的建立和验证被引量:38
《湖南大学学报:自然科学版》2003年第4期40-46,共7页杨济匡 姚剑峰 
国家自然科学基金资助项目(10172033/A020210)
根据汽车碰撞事故中人体颈部损伤防护技术研究的需要,建立了一个人体颈部三维有限元模型.该模型参照人体解剖结构模拟了颈椎骨、椎间盘、小关节、韧带、肌肉和软骨等组织,共由15811个单元构成.各组织的材料特性采用了弹性、粘弹性、和...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 生物力学 颈椎 颈部损伤 有限元模型 
期刊基于侧面碰撞壁障的机械假人损伤分布研究被引量:1
《机械设计》2020年第1期21-25,共5页郄彦朝 肖森 陈勇 陈光 曲志冬 
国家自然科学基金资助项目(61871173);国家重点研发计划资助项目(2017YFB0103703);河北省科技计划资助项目(17212203D).
随着汽车工业的迅速发展,汽车碰撞安全问题也越来越受到人们重视。当发生交通事故侧碰撞时,被撞车内留给乘员生存空间较小,因此研究如何减少碰撞中人员受到的损伤成为侧面碰撞研究的核心之一。通过使用简化台车边界设置,模拟侧面碰撞载...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 碰撞 机械假人 坐姿 
期刊汽车生产年份和乘员乘坐位置对侧面碰撞下乘员伤害的影响(英文)被引量:1
汽车安全与节能学报》2012年第4期313-318,共6页刘洋 赖兴华 马春生 
supported by National Natural Science Foundation of China under grant No. 50975156~~
研究了不同年份生产的四门轿车对不同乘坐位置乘员在侧面碰撞中的保护效果。碰撞数据来源于 NHTSA NCAP的可移动变形壁障碰撞试验 (MDB) 数据库。分析了被测试车辆的几何特征和碰撞后的压溃变形。用头部伤害指标 HIC、胸部伤害指标TTI ...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 侧面碰撞 后排座椅 头部伤害指标(HIC) 胸部伤害指标(TTI) 骨盆横向加速度峰值(PPLA) 可移动变形壁(MDB) 新车评价规程(NCAP) 
期刊角度碰撞中车-车碰撞兼容性的研究被引量:1
汽车工程》2015年第11期1270-1276,共7页颜凌波 丁宗阳 曹立波 谢飞 乐中耀 
国家973计划项目(2012CB723802);湖南大学青年教师成长计划资助
为探究车与车角度碰撞下的车辆碰撞兼容性,运用LS-DYNA对比研究车与车角度碰撞汽车前纵梁参与和不参与主要变形两种工况条件下的汽车动态响应,分析两种工况下整车质量参数对碰撞响应和碰撞兼容性的影响。结果表明,纵梁参与主要变形时...显示全部
关键词:汽车碰撞安全 正面角度碰撞 碰撞兼容性 整车质量 
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