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期刊基于自适应响应面法的车身前部部件优化被引量:26
《汽车工程》2010年第5期404-408,共5页兰凤崇 钟阳 庄良飘 陈吉清 方舟 
科技部国际科技合作项目(2008DFB50020)资助
结合新车型开发中的整车碰撞分析,引入自适应响应面法对车身前部结构进行了优化研究。避免了传统响应面法完全依赖于最初选定的试验点,对复杂函数拟合精度较差的问题。通过对前纵梁等主要部件的板厚进行优化,提高了车身的正面...显示全部
关键词:汽车车身 碰撞 优化 自适应响应面法 
期刊内凹三角形负泊松比结构耐撞性多目标优化设计被引量:6
《吉林大学学报:工学版》2020年第1期29-35,共7页马芳武 梁鸿宇 赵颖 杨猛 蒲永锋 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101601);吉林省产业创新专项项目(2019C041-2);吉林省省校共建计划专项项目(SXGJQY2017-7,SXGJSF2017-2-1-5).
为设计出具有良好耐撞性的车辆碰撞结构,以内凹三角形负泊松比多胞结构为研究对象,通过显式动力有限元软件LS?DYNA建立了此结构的轴向冲击有限元模型。结合最优拉丁超立方设计方法,构建了此结构的峰值冲击力PCF和比SEA...显示全部
关键词:车辆工程 碰撞 负泊松比 轴向冲击 多目标优化 
期刊3D打印碳纤维复合材料的轨道车辆端部结构仿真研究
《五邑大学学报:自然科学版》2021年第1期26-30,78,共6页徐忠宣 张方涛 吴依韵 彭勇 侯林 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200505)。
为进一步实现轨道车辆轻量化,本文首先对3D打印连续碳纤维复合材料进行了研究.然后,基于ABAQUS对用3D打印碳纤维复合材料制造的轨道车辆端部结构进行了仿真,分析了该构件的碰撞和其失效模式,比较了不同铺层的复合材料车辆端部...显示全部
关键词:碳纤维复合材料 3D打印 碰撞 仿真模拟 
期刊双材料负泊松比结构的面内冲击动力学性被引量:1
《吉林大学学报:工学版》2021年第1期114-121,共8页马芳武 梁鸿宇 王强 蒲永锋 
吉林省产业技术研究与开发专项项目(2019C041-2);吉林大学研究生创新基金项目(101832020CX132);吉林省省校共建计划专项项目(SXGJQY2017-7,SXGJSF2017-2-1-5);国家重点研发计划项目(2016YFB0101601).
提出了一种双材料双箭头负泊松比结构,在保证元胞几何参数不变的前提下,引入了刚性材料分数ψ。采用显式动力有限元软件LS-DYNA对不同冲击速度和不同刚性材料分数下的动力学响应进行数值模拟研究,并详细讨论了其对面内抗冲击力和量...显示全部
关键词:车辆工程 碰撞 双材料 梯度分布 负泊松比 轴向冲击 
期刊汽车碰撞预警与碰撞技术结合的CST控制系统被引量:4
《中国机械工程》2011年第6期751-755,共5页杜青云 雷正保 魏书彬 
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(Kfj080304);湖南省研究生创新基金资助项目(CX2009B183);国家科技行动计划资助项目(2009BAG13A02);国家西部项目--京珠复线长沙至湘潭高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目(CXKJSF0107;CXKJSF0108-4);长沙市重点科技项目(K0802090-11)
为了使螺纹剪切式(CST)碰撞装置像安全气囊一样,在汽车遇到危险时够被迅速推出,以单片机控制系统为核心,设计了一种汽车碰撞预警和碰撞技术相结合的CST控制系统。控制单元通过接收路面条件开关信号及车速传感器的车速信号...显示全部
关键词:汽车安全 碰撞预警 碰撞 CST控制系统 
期刊农用拖车尾部防钻装置设计及模态分析
《安徽农业科学》2014年第33期11980-11982,11993,共4页瞿炳华 于建国 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL12BB02)
基于农用拖车尾部结构特点,结合乘用车的外形尺寸、事故车辆的碰撞速度等参数,通过对碰撞力及碰撞量的计算,设计了农用拖车尾部的防钻装置,此装置所设计的双层螺栓剪切装置可以在碰撞发生时通过变形及断裂,收车辆碰撞时所产生的量...显示全部
关键词:农用拖车 防钻装置 追尾事故 碰撞 模态分析 动态响应 
期刊仙人掌仿生结构的耐撞性研究
《公路与汽运》2019年第6期4-8,共5页葛平政 胡雄杰 强薇 
车辆碰撞时冲击产生的量主要通过自身的盒、前保险杠、门槛梁和底盘梁进行消散,为提高车辆的安全性,需设计具有良好收特性的金属管件。文中采用具有良好力学性的巨型仙人掌进行仿生设计,通过有限元模拟分析具有不同折角...显示全部
关键词:汽车 金属管 仿生设计 碰撞 仙人掌 
期刊基于ANSYS的农用运输车辆横向碰撞仿真研究
《安徽农业科学》2015年第27期319-321,325,共4页李燊 巴铁魁 郝斌 巴兴强 
黑龙江省教育厅2014年科学技术研究(指导)项目(项目编号:12543007);哈尔滨市科技局应用技术研究与开发项目(项目编号:2013RFXXJ067)
该文应用有限元理论,利用ANSYS/LS-DYNA软件,对农用运输车辆车门承受横向碰撞时进行数值仿真计算,对碰撞过程中的碰撞规律进行了摸索,探讨了车辆车门结构优化方法与改进措施,介绍了车辆安装加强板后的碰撞安全特征,证明了农用运输车辆...显示全部
关键词:农用运输车辆 横向碰撞 有限元分析 碰撞 
期刊基于响应面法的车门防撞梁多学科设计优化被引量:3
《南昌大学学报:工科版》2013年第3期271-275,共5页刘豪 王丽娟 陈宗渝 杜莉 
国家自然科学基金资助项目(51165034);江西省自然科学基金资助项目(2013BAB206029)
对车门防撞梁的原始设计方案进行优化,以M形截面车门防撞梁替代原管型防撞梁的设计方案,并以M形截面车门防撞梁的材料参数作为设计变量,以提高车门防撞梁的轻量化性及其在侧面碰撞中的性为优化目标,采用正交试验设计方法进行样本...显示全部
关键词:碰撞 响应面法 遗传算法 多学科优化 
期刊基于交通事故车速再现精度汽车正面碰撞研究
《汽车工业研究》2016年第11期53-56,共4页徐晓月 吴法彦 
采用计算机模拟仿真的方法,运用LS-DYNA、后处理软件Hyper View及Hyper Graph对轿车正面碰撞刚性墙进行了模拟仿真,分析了轿车以不同初速度碰撞刚性墙后其量及纵向变形量的变化趋势,给出了轿车碰撞损失量与其塑性变形量之间的关系...显示全部
关键词:车速再现精度 碰撞 有限元分析 
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